hayır daha tam olarak seçti denilemez. Seçilen CAD programı konusunda uzman SAAB firması ile eğitim görüyor, tecrübesine istinaden SAAB ın FLAMES adlı programdan, uçak tasarımında nasıl faydalandığı öğreniliyor.Makinacı yazdı: Kaynak
http://www.siyahgribeyaz.com/2012/06/tu ... secti.html
bu cad programının hava aracı tasarımında iyi ve maliyet etkin olduğu söyleniyordu. tabii saab gibi tecrübeli bir havacılık şirketinin bu programı kullanmasının seçimimizde mutlaka etkisi olmuştur.HARZEMŞAH yazdı: Öte yandan, niçin bu eski nesil CAD yazılımının seçildiğini de analiz etmek gerekmez mi?
doğru söylüyorsunuz kavramsal tasarım bittikten sonra nasıl bırsey olacagı az cok ortaya çıkarTurSecPow yazdı:2013 yılında kavramsal tasarım çalışması tamamlanana kadar proje ile ilgili doyurucu bir haber göremeyeceğiz galiba. Hayırlısı sabırla bekleyelim.
Hah!.. Ben de onu diyecektim.. Bu bir görev profili tasarlama, "şunu şunu şunu yapabilsin.." istediğiniz tayyarenin az çok hangi parametrelere; Motor gücü, bazı aerodinamik katsayılar, kanat yükleri, yakıt kapasitesi, motor gücü, vs, gibi şeyleri hesaplayabileceğiniz, Akıncı'nın da dediği gibi bir "simülasyon" ortamı.. Ben de bakınca onu anlıyorum..AKINCI yazdı:Flames aslında bir çeşit Catia değil, yani bununla uçak tasarlanmıyacak. Bu program bir tür simulator.
http://www.ternion.com/products/flames- ... -suite.htm
HDS yazdı: Hah!.. Ben de onu diyecektim.. Bu bir görev profili tasarlama, "şunu şunu şunu yapabilsin.." istediğiniz tayyarenin az çok hangi parametrelere; Motor gücü, bazı aerodinamik katsayılar, kanat yükleri, yakıt kapasitesi, motor gücü, vs, gibi şeyleri hesaplayabileceğiniz, Akıncı'nın da dediği gibi bir "simülasyon" ortamı.. Ben de bakınca onu anlıyorum..
İstenen ve tasarlanan, yani bizim Hava Kuvvetleri'nin tasarladığı ConOps denen "Ben bu tayyare ile ne yaparım, tayyare ne yapsın istiyorum" kavramsal tasarımını parametrik hale getirecek ortamı sağlayan şey..
Buradan da şunu anlıyoruz ki, bizimkiler harbi harbi kuvvet ne istiyorsa onu çıkartmaya çalışacaklar.. Herhalde keyif için almamışlardır..
Bize gerekli olan Ankara'dan çıkan mühimmatları atacak bi taşıyıcı değil mi?AKINCI yazdı:
Kuvvetinde "Kallavi" birşey isteyeceğine adım gibi eminim..
F-35,misal tübitak-som atabilecek mi?HARZEMŞAH yazdı: Onun için F-35 yok mu?
Bize daha ziyade F-16'nın yerini alacak bir uçak gerekiyor. Öncelikli rolü hava-hava, ikincil görevi hava-yer olan...
Öyle olsa bu proje hiç başlamazdı, "bomba kamyonu" F4 den daha iyi taşıyıcı bulamazsın. Kendi uçağını üreterek Mühimmat atmaktan çok daha fazla serbestlik ve fayda sağlarsın. HDS nin yukarıda yazdıkları dahi pek çok şey anlatıyor bu hususta.Search and Rescue yazdı: Bize gerekli olan Ankara'dan çıkan mühimmatları atacak bi taşıyıcı değil mi?
Senin de önüne bembeyaz bir sayfa açılsa, sen de en acaibini istemez miydin?.. Hele ki teksir kağıdından müsveddeye çizim yapmaya alışkınsan, önüne tertemiz kocaman bir kağıt konsa..AKINCI yazdı: Kuvvetinde "Kallavi" birşey isteyeceğine adım gibi eminim..
Fiziksel olarak evet.. ama diğer mevzulardaki şeylerse kast ettiğin, bir süre sonra bunların birer "sözleşme detayı" haline gelme olasılığı var.. Parası ne ise verir adapte ederiz.. Bir mühimmat, tayyare olsun, birliklere katılsın da..Search and Rescue yazdı: F-35,misal tübitak-som atabilecek mi?
Tahminimce tsk f16 - f35 arasi bir ucak isteyecektir. Ve bu ucagin pek cok talibi olacaktir (f35 ten ucuz olmak kaydi ile)KAFKASYA yazdı:Ucak Kuvvet in istedigi sekilde tasarlanirsa pazara hitab edebileckmi ?
Ucak disariya satilmazsa yada satilamazsa Ucak icin harcanacak onca para Türk halkinin sirtinda kambur olmamasi icin daha daha larda gözönünde bulunurmu yoksa basindan beri birde Export versiyonu üretilirmi ?
SAR in sordugu Kendi mühimatimizi tasimasi bir bakima baska bir soruyu arkasindan tasiyor aslinda.
Bu Ucak kimin üretdigi Radari,Avionik i, Mühimati, Motoru tasiyacak ?
Hangi Pazara hitap edecek Export versiyonu olursa hangi donanimi olacak HDS nin Gemilerdeki sevdigi modülerlik bu tarz bir teyaredede olurmu misal A400.
tf-x 2030da mı olur 2035de mi olur bilmem ama milli bir uçak semelarımızda uçmalı.....Cift motorlu olmaz sanmam.BuLuT yazdı:Dikkatinizi çektimi bilmiyorum.Bu zamana kadar ortaya çıkan projeler ve yürütülmekte olan projelerin ortak özelliği sınıflarının en iyisi olması
Hedef Çift motorlu ve F35 ten daha iyi bir uçak olmasıdır. Bu konuda yapılan röportajlar var önceki forumda forum üyelerinin değerli yazıları var.
geriye dönüp akıl bulandırmaya gerek yok
Çift motorlu f35 ten daha iyi bir Uçak olacak Hedef bu.....
Bekleyip hep beraber göreceğiz.
Bir zamanlar bu Forumda kendi imkanlarımızla Uçak bile yapamıyacağımızı idda eden üyeler vardı. Nerden nereye....
Uçak boşluğunu doldurmak için milli uçak yapıyoruz yani? Tam tersi olması gerekmez mi?yörükoglu yazdı:2020 e kadar 100 ucaklik bir acigimiz olacak bu acigi kapatmak ve üretilen ve üretilecek milli silahlari kullanmak icin böyle bir proje ortaya cikti f16 lardan daha gelismis olurlarsa büyük basari saglanmis olur,f35 seviyesinde bir ucak olacagini hic zannetmiyorum .
Niye?BuLuT yazdı:Eğitim uçağı belki ama Muharip uçak çift motorlu
BuLuT yazdı:Dikkatinizi çektimi bilmiyorum.Bu zamana kadar ortaya çıkan projeler ve yürütülmekte olan projelerin ortak özelliği sınıflarının en iyisi olması
Hedef Çift motorlu ve F35 ten daha iyi bir uçak olmasıdır. Bu konuda yapılan röportajlar var önceki forumda forum üyelerinin değerli yazıları var.
geriye dönüp akıl bulandırmaya gerek yok
Çift motorlu f35 ten daha iyi bir Uçak olacak Hedef bu.....
Bekleyip hep beraber göreceğiz.
Bir zamanlar bu Forumda kendi imkanlarımızla Uçak bile yapamıyacağımızı idda eden üyeler vardı. Nerden nereye....
Bana da öyle geliyor....sonuçta f-16 block 50+ bizim yükümüzü 2025 e kadar hafifletir..2030 da ilk seri üretim fazına kadar f-4e lerin yerine kullanılır......Ah şu hava kuvvetlerimizin şu anki envanterinde cciple beraber modernize edilenlere ek 120 de f-15/eurofigter ikisinden biri olsa envanterde şöyle 480 savaş uçağı olsa dengeler bir başka olurduSanchez yazdı:Şimşek Mod'una giren F-4E'lerin envanterden çıkmasıyla bir ihtiyaç çıktı bence de. Belki yarın(bugün) 30 adet daha F-16 çıkar torbadan?
bugün için değil de ileriye dönük olabilir....çünkü f-16 yı artık bizim evledımız gibi oldu...uçak lazımsa al f-16 bak keyfine...nedense f-35 için böyle çok sorunsuz bir uçak olmıyacak gibime geliyor.HARZEMŞAH yazdı: Mantık doğru ama F-16 konusunda tedarik modeli böyle çalışmıyor.
Önce ABD hükümeti ile teknik, mali ve idari (Kongre onayı ve ihraç izni) görüşmeleri tamamlandıktan sonra SSİK'ten sözleşme kararı çıkıyor. Bu nedenle bu tür bir kararın maalesef bugünkü SSİK'ten çıkması beklenmemeli...
Şu bakımdan,Aqerdf yazdı:Leo 2 NG ne ise Özgür de o olacak galiba.
F-4'ler hava üstünlüğü sağlayabilecek uçaklar değil ki. Hava-hava savaşlarında da F-16'lar yeter gibi görünüyor.adrenalinturk yazdı:envanter dışına çıkarılan f-4 ler olası acil durum için periyodik bakımları yapılarak bekletilecek mi yoksa f-104 gibi müzelere dağıtılacakmı?
ortadoğuda suların ısındığı şu günlerde bu uçaklar envanter dışına çıkarılsa bile mutlaka bakımlı ve çalışabilir vaziyette bekletilmelidir.yoksa bu kararı verenler olası savaş durumunda bunun hesabını veremezler!!!
Zaten modernize edilmeyenler envanter dışına çıkarılacaklar. Terminatörler 2020'ye kadar görevde kalacaklar. Bir de RF-4ETM'ler.adrenalinturk yazdı: f-4 ler eski falan ama bizim tek bombardıman uçağımız f-16 lardan çok fazla bomba ve füze taşıyabiliyorlar.
O uçaklardan biri de imzamdaki Suriye tarafından düşürülen uçaktır.yörükoglu yazdı:“Şimşek” adı verilen bu projenin başlangıç tarihi 24.02.2006. İlk prototip ilk uçuşunu 22.12.2009 tarihinde gerçekleştirdi; ilk iki uçağın teslim tarihi ise 02.03.2010.
Doğru doğru. Ben Şimşek ile Işık'ı karıştırdım. İmzamdaki Işık modernizasyonu geçirdi.Sanchez yazdı:Nasıl? Şimşek Mod'u, F-4E'leri kapsamıyor muydu? RF-4'ler Işık Mod'una girmedi mi? İmzanızdaki uçak bir RF-4 değil mi?
T/F-X ile ilgili kafalar karıştığında bakılacak referans bu aslında.. "F-35 vs..." ya da "F-16 vs.."lardan ziyade "Kuvvet ne istiyor.." tarafına bakmak ve neyi ne kadar istiyorsa eldeki imkanlar dahilinde onun asgarisinin karşılanmaya çalışılacağını düşünmek gerek.. Ondan başka tayyarelerle değil, kendi isterlerimizi ölçmek daha doğru.. Daha zevkli..Makinacı yazdı: Hadi F-35 belli desek bile bizim kuvvetin ne isteyebileceğini henüz bilmiyoruz..
Peki hocam, o zaman şu kritik soruyu soralım:HDS yazdı: T/F-X ile ilgili kafalar karıştığında bakılacak referans bu aslında.. "F-35 vs..." ya da "F-16 vs.."lardan ziyade "Kuvvet ne istiyor.." tarafına bakmak ve neyi ne kadar istiyorsa eldeki imkanlar dahilinde onun asgarisinin karşılanmaya çalışılacağını düşünmek gerek.. Ondan başka tayyarelerle değil, kendi isterlerimizi ölçmek daha doğru.. Daha zevkli..
Makinacı yazdı:Öncelikle forumu biraz özenli kulllanın , yaptığınız alıntılar karman çorman olmuş.
Diğer taraftan bizim gibi bir nato ülkesinin hava gücünü rus uçaklarından oluşturma fikri bu forumda tartışılamayacak kadar komik.
Ve en önemlisi yanlış bilgi yanlış fikir üretir , fikirleri sağlam doğrular üstüne oturtmak önemlidir.
2- nacizane fikrim pek cok arkadas katılmayaacaktır belki buna ama bence en iyi turk ucagi kompozit malzemeden uretilmis 2 motorlu kalkıs agırlıgı oldukca yuksek bir f4 klonu olmalı. Malumunuz f4 dengeli bir ucaktır bu nedenle benzer bir tasarim bir f16 sınıfı ucak yapmaktan cok daha kolaydır... ve her ne kadar kabul etmek istemesekte turk aviyonik paketleri ve gider radar ve karsı onlem sistemi gibi elektronık parcalarda sadece acik pazardan saglanamabilen komponentlerden yapılacagı ıcın muadil urunlerden daha agır olucaktır ve daha cok guc sarfiyatina ihtiyacı olucaktır. bu nedenle yine kısısel fikrim bıze manevra kabiliyeti dusuk olsa bile guclu bir ucak lazımdır.... f4 klonu bır ucak cift motorlu oldugundan ilerde gelıstirilebilecek olan gumuze gore de pekte performanslı olmayan yerli motorlarda ucması olasıdır ( cinli ve hintli jet motoru gelistirilmee surecleri neden hayallere kapılmamaız gerektigini bence bize anlatıcaktir)... bir f4 klonun tasarlanması cok daha kısa bir zaman alıcak ve yeni gelistirilmis ekipmanın adaptasyonu cok daha kolay olucaktır.... Ve bu konuda son olarak sunu soylemek isterimki f35 ler ve Pak-fa lar gokyuzunde oldugu surece bunları hava hava muhaberelerinde yenicek bir ucak yapmak hayaldır... ve bu gorev icin f35 alınması zarurettir ama diger misyonlar icin son model bir bomba kamyonu ve ya f18 growler tipi elekronik mubarebe kamyonları cok daha yerinde olucaktır... belki compozit malzeme ve biraz dizayn ayarlamalarıyla kısmı stealth te olabildigince ucaga uyarlamabilir.... baska bir nokta ise konsept tasarım baslamısken ayrıca metalurji ve malzeme tasarımlarının da bir an once baslası gerekmektedir... Cunku eldeki malzemeler bilinmeden veya kapasite saptanmadan yapılcak tasarimdaki milli katkı oranın ne kadar olucagı saptanmaaz ve componentler yurt dısından saglanırsa ekonomıye katkı ve dıs bagımlıktan kurtulma konusundada pek bir sey elde edilemez.
3- yıllardir cesitli hayali projeler okurdum forumda birinide ben yapıyım... son olarak ....
en ideali benim kalbimden gecen su34 ucaginin billi aviyonik sistem ve radarlala donatımıdır ve kompozit mallzemeden yapılmasındır cinlilerin j-11B gibi tabi biz patent haklarına ve anlasmalara saygılı bır ulke oldugumuz icin sanirim imkansız....